El Gobierno del Estado anunció la terminación anticipada del segundo piso, y la Coordinación General Jurídica en conjunto con el Secretario de Obras Públicas entablarán diálogo con la empresa.

Se espera llegar a un buen acuerdo y se informará con toda transparencia, así lo anunció en conferencia de prensa el secretario general de Gobierno de Zacatecas, Rodrigo Reyes Mugüerza.

Y fustigó de esa decisión llevada por la corrupción del Poder Judicial, y si bien se llega a la terminación anticipada del contrato, el proyecto de movilidad continuará.

La historia, añadió, pondrá en su lugar a esos que fueron contra la obra, las personas juzgadoras molestas por la reforma democratizadora del Poder Judicial, cuando el bulevar colapse en el 2027, y que concedieron los amparos con el hígado más que con razones técnicas.

Y destacó que se cuenta con todos los permisos de impacto ambiental de obras, de Antropología a Historia, excepto el de la presidencia municipal que se dirime en el Tribunal de Justicia Administrativa.

Pero por el cronograma, se adelanta la terminación de la obra, y será más adelante cuando el gobernador dé a conocer los detalles, y a donde irá ese dinero.

Agregó que están tranquilos, es un proyecto necesario pero la corrupción del Poder Judicial terminó con mil empleos, proveeduría, de ese tamaño -sostuvo- es el enojo de los jueces porque van a rendir cuentas, estableció en referencia a la jornada judicial del primero de junio para renovar el poder judicial de la federación y del estado.

El anhelo, abundó, es un poder judicial democratizado, y no es que quieran, se dieron cuenta de la magnitud de su corrupción, y el bulevar colapse, no sólo paran obras, dejan ir a criminales, homicidas, secuestradores, la impunidad en el país -sostuvo- la creó el Poder Judicial.

A nivel local, indicó, se tiene un buen Poder Judicial, y pidió a la población salir a votar aquí se tiene un buen poder judicial no solo paran obras también dejan ir criminales.

En preguntas y respuestas, aclaró que la licitación de la obra fue pública y no hay políticos involucrados en el proceso: se trata de una obra importante para la movilidad en la zona metropolitana. Y explicó que se han obtenido los permisos correspondientes, incluyendo el permiso de impacto ambiental.

«El permiso de construcción en los tramos se tiene, y también se tiene un documento de la Instituto Nacional de Antropología e Historia que indica que no hay una afectación en los tramos que se estaban construyendo».